
COURCHEVEL GUIDE
Newport Travel Guide
WINTER LUXURY
Ylellinen Courchevel
Ranskan Savoien departementissa Kaakkois-Ranskassa sijaitsee erittäin ylellinen Courchevel 1850 -hiihtokeskus. Courchevel on yksi maailman ylellisimmistä hiihtokeskuksista, joka houkuttelee kaikkea jetset-vieraista kuninkaallisiin ja muihin merkkihenkilöihin. Täällä voit nauttia makeasta elämästä viiden tähden hotelleissa, viihtyisissä hiihtomajoissa ja lukuisissa luksusliikkeissä.

WORLD´S GREATEST
Maailman suurin hiihtojärjestelmä
Kaakkois-Ranskassa sijaitsevaa Courchevel 1850:tä kutsutaan pääkaupungiksi Trois Valléesin alueella, joka on maailman suurin hiihtokeskusalue. Alueella on yli 600 km upeita rinteitä ja 200 hiihtohissiä. Courchevel viittaa kyliin Courchevel 1300 (Le Praz), Courchevel 1550 (alkuperäinen Courchevel), Courchevel 1650 (Moriond) ja Courchevel 1850, jotka on nimetty sen mukaan, montako metriä merenpinnan yläpuolella ne sijaitsevat. Nimet valittiin markkinasyistä, jotta ne voisivat kilpailla lomailijoiden suosiosta kilpailevan Val d'Iseren hiihtokeskuksen kanssa.

CELEBS FAVORITE
Julkkisten matkakohde
Courchevel on lunta rakastavien julkkisten suosikkikohde. Herra ja rouva Beckham on havaittu täällä, samoin näyttelijät Gerard Depardieu, George Clooney ja Ewan McGregor. Luultavasti ei silti koskaan yhdessä, silloin juorulehdet olisivat menneet sekaisin! Lionel Richien sanotaan myös olevan Courchevelin vakioasiakas. Lisäksi huhutaan, että säveltäjä Jean Michel Jarre pitää paikasta niin paljon, että hän osti täältä talon.

FAMOUS ALTIPORT
Haastava kiitorata
Courchevelin hiihtojärjestelmän keskellä sijaitsee Altiport Courchevel LFLJ. Altiport on pienkoneille ja helikoptereille tarkoitettu vuoristolentokenttä, joka sijaitsee vuorenrinteellä ja jossa on kalteva kiitotie. Altiport Courchevelin kiitorata on erittäin lyhyt, vain 37 metriä ja sen kaltevuus on 18,6 prosenttia, mikä tekee siitä yhden maailman haastavimmista kentistä laskeutua. Kiitotie tunnetaan myös vuoden 1997 Bond-elokuvan Tomorrow Never Dies avauskohtauksesta. Koska kiitotiellä ei ole lisävaloja, sinne on lähes mahdotonta laskeutua sumussa tai pilvien ollessa matalalla. Nykyään altiportia käyttävät pääasiassa pienet yksityiskoneet ja helikopterit.
